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石油(油庫)知識——閥門
        

 閥門
  
  一、閥門的類型代號
  閥門類型代號用漢語拚音字母表示。
  代號類型Z閘閥J截止閥Q球閥D蝶閥H止回閥A安全閥Y減壓閥
  通過閥門上標注的型號可以在閥門手冊上查得閥門的類型、傳動方式、連接形式、結構形式、閥座密封麵或襯裏材料、公稱壓力、閥體材料。
  二、油庫常用閥門的構造、用途
  (1)閘閥
  閘板在閥杆的帶動下,沿閥座密封麵作相對運動而達到開閉的閥門叫做閘閥,閘閥具有許多優點,但開閉時間長,開閉時密封麵易被損失,主要用於管路的截流。
  (2)截止閥
  其外殼是一個內有隔板的三通管。閥杆穿過緊密固定在閥殼上的閥蓋,閥杆周圍用填料加以密封。閥杆下端固定有閥瓣,閥門關閉時,閥瓣就緊密地壓在閥座的密封麵上截止閥安裝具有方向性,介質從閥瓣下部導入。
  (3)球閥
  利用球體繞自身軸線旋轉而開閉通道的閥門叫球閥。球閥特點:開閉迅速,操作方便、結構簡單、流阻小、密封性能較好。主要用於管路介質切斷,球閥安裝一部分具有方向性。
  (4)蝶閥
  蝶閥在閥體內繞固定軸旋轉達到開閉或調節的閥門叫蝶閥。蝶閥特點:結構簡單、體積小、開半閉迅速、省力和具有調節能力。應用於切斷和開閉呈圓盤形稱蝶板,密封形式有密封型(切斷用),非密封型(節流)
  (5)止回閥
  閥瓣能依靠自重或介質的力量自動防止介質倒流的閥門叫做止回閥,也叫單向閥。止回閥特點:結構比較簡單,沒有傳動裝置,也沒有填料函密封機構。有升降式和施啟式止回閥,閥體外均鑄有流向標記,安裝必須正確。
  (6)氣動調節閥
  以壓縮空氣為動力來調節介質流通量的閥門叫氣動閥。
  氣動閥工作原理:調節閥在無氣壓信號輸入時,閥瓣在彈簧力作用下處於開啟或關閉狀態。當壓縮空氣進入氣動驅動機構後,在閥杆上產生一個與彈簧彈力相反的作用力,推動閥杆開始移動,並帶動閥瓣動作,直到壓縮空氣時閥杆的作用力與彈簧彈力平衡,閥瓣穩定在某一位置。
  根據氣動執行機構的動作,氣動調節閥可分為氣開式和氣關式兩種。氣動閥由於調節性能較好,又可作遠距離自動控製。
  (7)緊急切斷閥
  緊急切斷閥地重要的防護裝置,在貯罐氣相接管處和液相出口接管處必須安裝緊急切斷閥。罐區內若出現管道折損、閥門破裂、運行失誤或發生火災時,為防止貯罐內液化氣大量泄漏和由此而引發的事故發生,則通過遠離貯罐的控製開頭,關閉緊急切斷閥,也可通過易爆金屬自動切斷。

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